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日推地表最快子彈列車 最高時速近400公里
全球最快子彈列車Alfa-X，時速最高可達近400公里。 美聯社 分享 facebook 日本東鐵的地表最快子彈列車「ALFA-X」，10日起開始投入試車，時速最快可達近400公里。「ALFA-X」預計將於2030年投入營運，東鐵將營運速度定在時速360公里，較現行法國高鐵TGV、日本東北新幹線的E5列車快上至少40公里。9日亮相的列車呈10輛編組，總長250公尺，車體為銀白色，並以綠色線條裝飾。為了因應列車進入隧道的強大風阻，車頭長達22公尺，為史上最長。. } }); } 東鐵聲明表示：「下一代新幹線的開發，以幾個核心概念為依歸，即卓越的性能、高舒適度、超群的營運環境、與創新的維護。」風馳電掣的「ALFA-X」跑得快，也要煞得住，因此除了傳統煞車外，近鐵軌處搭載電磁煞車，車頂龜頭訓練器-淑女型﹝訓練兼自慰﹞還有空氣煞車輔助。而新增降低左右搖晃跟上下震動的裝置，使過彎更穩定並保持平衡，讓旅客更舒適。控制中心也可透過物聯網，收集車輛設備數據，藉此預測車輛問題點，並降低維修人員需求。在2021年度前，「ALFA-X」先在日本東北部的仙台與新青森間，每周進行約兩次夜間試車，這是確認是否能以時速360公里穩定行駛的「第一階段」。2022年後則進入「第二階段」，將以進行商業營運、提升車內服務為目標，預定2030年正式投入營運，屆時正好也是新幹線從北海道南端的新函館北斗車站延伸至札幌的同一年。如果列車真能達到宣稱的運行速度，那麼從東京到札幌所需時間將砍半至4.5小時。
強投寇爾飆12K 太空人擊敗印地安人聽牌
去年（2017年）世界大賽冠軍太空人，距離連霸又邁進一步，今天在美聯分區系列賽第二場，太空人強投寇爾（Cole）主投7局只失1分，送給印地安人12次三振，加上牛棚聯手壓制印地安人反攻，終場太空人以3：1二連勝印地安人，只要再奪一勝，就可以晉級美聯冠軍戰。
來到太空人三振率，更上一層樓的Gerrit Cole，今天面對印地安人繼續展現，例行賽每九局三振12.4人次的三振功力。
不過Lindor可沒在怕，三局上半面對Cole一顆失投的滑球，一棒轟出陽春砲先馳得點，挨轟之後的Cole不受影響，越投越穩，犀利的變化球搭配，高達99英哩的剛速球，讓Cole前五局就投出9K，其中第四局更是連飆3K。
印地安人先發投手Carraso前五局完全壓制太空人打線，但他在六局下半1出局，一二壘有跑者的情況下竟然提前被換下場，接替的後援投手Miller控球十分不穩，結果被Marwin Gonzalez一棒打出逆轉的二壘安打。
取得1分領先的太空人，在七局下半追加保險分，前一場開轟的Bregman面對Bauer偏高的滑球，直接瞄準左外野高牆。
Gole這場主投七局只失1分，飆出12次三振，加上兩位後援投手聯手把關，幫助太空人最後就以3：1擊敗印地安人，拿下二連勝，只差一勝就可以晉級美聯冠軍戰。
（民視新聞／綜合報導）
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