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一衣多穿概念 高職生作品獲選全國競賽特色案例
教育部國教署今天舉辦「全國高級中等學校專業群科108年專題及創意製作競賽」成果展暨頒獎典禮,專題組共103件、創意組共65件作品獲獎。國教署表示,專題暨創意製作競賽分為「專題組」及「創意組」,各分組由全國各校辦理校內初賽、15所群科中心辦理複賽,5月10日進行全國決賽。專題組計156件作品、242名指導教師及607名參賽學生;創意組計120件作品、199名指導教師及340名參賽學生進入決賽,競賽激烈。. } }); } 國教署說,決賽過程主要針對學生創作作品、展示海報、成果報告及學生現場口頭說明進行評分,參賽作品體現高級中等學校專業群科教學成效及提升學生實務能力之重要性。專題組計103件作品、176名指導教師及469名參賽學生獲獎;創意組共65件作品、109名指導教師及186名參賽學生獲獎。國教署表示,本競賽作品學生應用所學專業及實習課程,專題組以專業、節能與實用性為主,創意組以環保、結合生活與獨創性。本競賽作品充分發揮高職學生的創意與實務能力,具體展現技職教育再造的成果,並建立高職學校與業界合作的管道。專題組的特色案例為機械群的「微型數值控制射出成形機之開發」。該專題嘗試開發微形射出成形機,並和工業界生產的機台以液壓為射出機構不同,使用變導程螺桿來作為射出機構,並透過機台的開發專題,實現課堂所學之知識及機械加工技術。該專題的規畫原因是技術型高中機械群科在學習過程中,常常接觸到射出成形、鑄造與塑膠加工,但這些專業科目的學習因設備專業性高,屬於工業生產方式,所以課堂上只能靠影片來輔助教學,學生無法實際操作。該專題使用的材料為聚乳酸(PLA),是無毒的玉米澱粉,可被大自然分解,為環保材料,減少環境破壞,也可製作出工業用塑膠。機台微小操作方式簡單且容易,可作為教具,日本EXE*酷美女並川舞夏官能複雜夾吸器也可由同學自行設計製作模具操作,達到多元化應用。創意組的特色案例為家政群的作品。該作品主張,「快時尚」概念盛行,許多服飾屬「一次性時尚」的穿著,造成大量環境汙染。該作品以一衣多穿的概念來緩解快時尚,希望能減少迅速及大量生產中所造成的汙染。該研究試讓服飾具備多種功能性,在多重轉換中達到改變輪廓線、型態、用途,或重組裝飾等特性,人們只需攜帶一件衣物,即有多種款式的變換搭配,如此便能減少購買多件衣物的汙染。國教署舉辦「全國高級中等學校專業群科108年專題及創意製作競賽」成果展暨頒獎典禮。圖/國教署提供 分享 facebook 國教署舉辦「全國高級中等學校專業群科108年專題及創意製作競賽」成果展暨頒獎典禮。圖/國教署提供 分享 facebook
空污總量報政院 環團批限制多
抵換機制,恐怕只為財團開了後門;若空污管制報請行政院核定,環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清,移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制,並沒有為財團開後門。他說,空污總量管制報請政院,是將權責提升到高層,讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定,空污總量管制環保署「會商」經濟部,但須報請行政院核定。此外,環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準,若有交通工具超過檢驗期限,且經通知未改善者可處3000元以上,6萬元以下罰款。若情況持續,違反者將註銷牌照。
相關條文顯示,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,以實施移動污染源管制措施,民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區,以減少該區空污排放量。違者可處500元以上,6萬元以下罰款。空污條文也明定,企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量,並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明,政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步,事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制,未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外,中央強制訂定許可證的統一標準,忽視了地方空品差異,限制地方政府減煤權限,中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評,移動污染源抵換機制未刪除,若非總量管制區的空污削減量不足時,廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量,等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出,有關移動污染源抵換機制,空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源,因車輛的排氣管比煙囪低很多,廢氣容易被人體吸入,必須加強管制。舉例來說,「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量,即使廠商可購買排放量,但按照比例原則,空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮,該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制,蔡鴻德強調,本次新增條文規定,地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法,會商臨近的縣市政府,訂定空污防制計劃。此外,新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區,限制高污染交通工具進入,並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議,環保署長李應元也指出,空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對,需要相關部會共同合作,本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定,「事實上是將空污的問題權責,提升到行政院的層級處理。」
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