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公器私用掀戰火…林濁水譏陳菊 蔡親上火線反嗆
蔡總統昨天被問及前立委林濁水批評陳菊公器私用時,表示評論有失公允。 記者黃義書/攝影 分享 facebook 民進黨總統初選白熱化,行政院前院長賴清德遭跟拍爆料引發黨內陰謀論。對賴清德用台南市政府台北市辦公室,被質疑「公器私用」,民進黨前立委林濁水昨反譏,總統府秘書長陳菊是力挺蔡英文總統的頭號戰將、原來「領的薪水是總統私人腰包掏出來的」。蔡英文總統則親上火線護菊批林:「一個老資格的評論員,做這樣的評論有失公允」。陳菊辦公室澄清,陳菊是由總統任命的幕僚長,依法行使職權,輔佐蔡總統推動政務,對林濁水的不實指控深感遺憾。被爆料的事件主角賴清德在日受訪雖未直接回應此事,但仍意有所指表示,他和蔡英文總統「是在賽跑,不是在對撞」;他會秉持民主之爭,不互相攻擊,走完初選。. } }); } 在民進黨初選競爭激烈之際,賴清德遭鏡週刊跟拍指公器私用。對此,蔡英文總統初選辦公室發言人阮昭雄被問及蔡總統打初選是否也使用公家資源時,回應「這個部分,總統倒是分得很清楚」。林濁水昨天在臉書貼文反譏,「好說好說。陳菊力挺蔡英文不遺餘力,是頭號戰將,動輒發飆,發言不只多,還經常出口很嚇人,原來陳菊是總統取悅.久挺 12段變頻全方位龜頭訓練器私人秘書,領的薪水是總統私人腰包掏出來的」。暗諷陳菊涉入初選事務是否也是公器私用?陳菊辦公室隨即澄清反駁;阮昭雄則強調,總統公務行程繁忙,把總統的每日工作說成公器私用,既非事實,也是惡意扭曲,相信民進黨支持者眼睛都是雪亮的。蔡英文昨天下午視察橋頭科學園區時,被問及林濁水批評陳菊公器私用時,雖表示不多做評論,但仍認為「一個老資格評論員做這樣的評論,有失公允。」林濁水隨後加碼再於臉書貼文反駁,質疑陳菊當初為了阻擋初選順利進行,在民進黨中常會發飆,並嚇大家二○二○後台灣可能沒有選舉了,「這麼聳動的『新聞』等等都是假新聞嗎?」對蔡總統稱他有失公允,林濁水說,陳菊作為政務官,依政黨政治原則,選舉為民進黨助選不成問題;但黨內競爭,本來就不適用朝野政黨選舉競爭原則,「更何況挾總統府秘書長之威在中常會發飆更大大不宜」。賴清德則在日本重申會堅持君子之爭。他說,參加初選,就是讓支持者了解,民進黨雖在九合一選舉輸了,但會負起責任,透過初選過程,讓人民做總教練,選出最好選手代表民進黨出戰。



 老車檢驗太嚴格 車友:應先管工廠


【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管,專找人民的小煙囪麻煩!」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準,引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示,二行程機車車主多為弱勢,無法更換新車,政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應,已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準,也會研擬汰換老舊機車的補助方案。

根據新修正《空氣污染防制法》,環保署將提高高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車的排放標準,93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準(一氧化碳3.5%及碳氫化合物2,000ppm);95年9月30前出廠的1~3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準(黑煙不透光率1.0m-1)。

「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準,如果新車都無法達成,有任何老車辦得到嗎?」臉書重車日誌版主教士批評,環保署不應該將所有老車當敵人,「新車只要5、6年沒照顧,污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車,不能因為方便管理,也不願檢討管理方案,這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。

劉子睿引用環保署的資料指出,二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%,而根據車輛產業分析,2016年已經淘汰了47輛二行程機車,估計至2020年淘汰換新結束,二行程機車的數量將控制於70萬輛以下,造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰,目前還要加強二行程機車的排放標準,根本是脫褲子放屁。」

「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為,用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足,比起老舊車輛,應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說,環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害,「放任大煙囪,專管民眾的機車排氣管,不符合比例原則。」

環保署簡任視察胡明輝對此回應,日前環保署才對台中雨衣廠開罰,且工廠負責人須負刑事責任,工廠的排放標準已經提高。此外,對於弱勢家庭則提供專案輔導,如補助老車換二手的四行程車等方案,也有提供專線電話,希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車,胡明輝表示,希望民間能自行成立協會來認定老車。









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