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賴清德談核食：有信心可解決
駐日代表謝長廷（右）出席行政院前院長賴清德（左）與日本國會議員午宴，表示未受到總統府壓力。 圖／賴清德幕僚提供 分享 facebook 正在日本訪問的行政院前院長賴清德昨天與日本眾議員會談，對多位眾議員關切日本五縣食品公投結果，賴清德表示，如果台灣可以用國際標準，以安全優先，大家對安全有信心，相信國人會接受。他有信心將來可以解決這個問題。賴清德八日訪問日本，出訪前即爆出週刊指控公器私用，以及醫師連名挺蔡英文參選等訊息。但賴清德不願回應，表示讓國內選舉糾紛留在國內，他難得訪日，將專心準備演講，與日本友人敘舊，讓台日更密切合作、創造雙贏。. } 縱情嬌娃-仿真老二水晶玻璃棒}); } 賴清德九日行程滿檔，早上與台僑的全日本台灣聯合會成員早餐會，與會者包括台聯會長趙中正、理事長黃俊銘等重要幹部；中午接受日本自民黨幹部邀宴。下午拜會國會議員，與自民黨議員會談，約有廿多名議員出席，包括安倍胞弟岸信夫、財政副大臣鈴木馨祐、環保副大臣秋元司、自民黨幹事長代行萩生田光一、筆頭副幹事長小泉進次郎、青年局長佐佐木紀等。週刊曝光與賴清德吃飯的八位立委名單，被點名立委認為被「貼標籤」。昨天事先未告知出席的駐日代表謝長廷也臨時到場陪同訪問國會。謝長廷表示，外交是一體的，他承諾過對外活動都願參加，不希望讓外界感覺排斥某一方。被問到出席是否有來自總統府的壓力？謝長廷強調，沒有壓力，歡迎大家共同推動外交。但對蔡賴之爭，謝長廷沒有表態。與會日方人士認為，賴清德展現了參選總統的強烈意志，並表達會處理日本問題的態度。由於民進黨還在初選過程中，時機敏感。賴清德幕僚轉述，多名日本國會議員會談時，表達希望賴清德贏得勝選，但早餐會與會的僑界則顯得保留。幕僚轉述，早餐會中眾人表態贊成初選，但也希望過程中雙方陣營不要互相攻擊。台聯會長趙中正受訪時被問到支持誰？他說，只要是為台灣，都支持。國民黨：不應漠視反核食公投結果【記者王寓中／台北報導】在日本訪問的行政院前院長賴清德表示，當選總統將會推動解除目前日本五縣食品禁止進口台灣的禁令。國民黨對此發表聲明，強調不應漠視反核食公投結果，質疑賴清德顯然棄國人健康不顧。
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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