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日本空中摩托車 搶9百億美元飛行車市場
低空交通，像是無人機或空中汽車，儼然成為發展未來都市，不可缺少的一環；根據市場研究報告指出，7年後飛行汽車市場，預計將超過 9百億美元。日本就積極搶這塊市場，最近一間新創科技公司，打造出空中摩托車，在媒體前進行首度試飛，目標是要在三年後，離地50公分，時速達春光乍現！義大利精編工藝 性感開檔貓裝 (粉紅) XL-016到100公里，進行低空通勤或救援任務；相關基礎建設日本也積極準備，以大數據製作空中路線地圖，及號稱世界先驅的「低空飛行航運管理系統」，有機會領先各國實現商用。日本最新型空中摩托車亮相.....一起動引擎，立刻飛離地面！然而重點不在飛得有多高，而是機體能穩定飛行前進，或輕鬆旋轉改變方向，目標三年後 ，空中摩托車將能離地50公分，時速達到100公里，除了一般交通，可能用於救災。ALI 科技 工程師：「引擎啟動。」然而在過程中曾面臨挫折，最大的挑戰，是讓飛行中的車體穩定下來，通常飛行需要五個風扇葉片，但卻會造成強烈搖晃，為了改良設計，將葉片減少成三個，成功讓機體安定下來。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘：「即使到現在都覺得像夢一樣，但這已經不只是夢想，正在實現，從現在開始要不斷加速發展。」開發商是東京新創公司ALI科技，14名員工都從大型電機商跳槽過來，加上前日產工程師的加入，融合眾家公司精華與寶貴經驗，開發出新商品。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘：「想讓大家看看新的世界，商品如果能直接改變社會那很棒。」比起飛機，低空飛行的空中汽車，更有彈性及實用，可用作計程車，災害救助及物流送貨，避開塞車和地型限制，可以說是交通革命。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎：「打造未來空中產業，毫無疑問，未來一定有相當的市場；如果就這麼錯過，日本在這個產業市佔為零，可能會因此遭世界遺棄。」目前全球開發競爭，進入白熱化階段，美國波音公司以製造飛機的基礎，成功打造出飛行車；中國大陸新興製造商「億航智能」，則是將無人機變大成為自動駕駛飛行汽車，搭載人員上青天。根據市場研究報告指出，到2026年底前，飛行汽車市場預計將超過900億美元；低空飛行產業潛力無窮，日本看好這塊產業，相關支援基金也登場，光是這間無人機創投公司，已經獲上百間公司注資，金額超過65億日幣(約18億台幣)。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎 vs. 地圖公司Zenrin社長 高山善司：「(機體)感覺相當有份量，我想未來差異性會擴大，(開發時間)只花三年，相當有進展 (沒錯！)」日本相關基礎建設也開始準備，地圖公司Zenrin，正在替無人機和空中汽車，開發空中道路。地圖公司Zenrin推廣課課長：「不管是無人機還是空中汽車，都需要同樣的飛行環境，要飛就要有路線，有了適當的模擬後，在某個區域讓(地圖)投入應用。」以收集到的建築物高度及密度等數據，在大樓中間創造路線，對各地進行有效連結，河流也是空中道路的理想選擇。地圖公司Zenrin員工：「在這裡試飛可以嗎？請大家準備。」河流上空幾乎沒有障礙物，就算機體發生故障，也比較不會傷到周遭的人。NEDO(日本新能源產業與技術開發機構) 員工：「這是第八台無人機，起飛！」如何保證地空飛安更是重中之重，日本新能源產業與技術開發機構NEDO，與八個企業團體共同開發「低空飛行航運管理系統」，進行多台空中汽車與無人機的調度，如果完成開發將是世界先驅。NEDO 機器人.AI部門 宮本.和彥：「日本如果有這樣的基礎建設，(空中道路)就能向海外提案，將能成為一股十分強大的國家力量。」目前全球有10間公司，打算在2020年推出空中汽車相關機型，未來都市飛行通勤夢想成真，似乎越來越近了。
東亞奧會申復遭拒 林：尋洛桑仲裁
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】東亞奧會（EAOC）拒絕我國申復東亞青運主辦權！台中市長林佳龍13日在臉書上公佈EAOC主席劉鵬的回函指出，理事會的決定是經「民主的方式」進行審議和協商作出的結果，且有利於維護體育界的和諧關係，取消東亞青運的決定不會改變。林佳龍批評，理事會的決定才是破壞體育界的和諧關係。雖然申復結果不如預期，但他將尋求洛桑體育仲裁法庭救濟，以爭取申復主辦權。
台中市長林佳龍13日在臉書上表示，他們已正式收到東亞奧會（EAOC）主席劉鵬回函，東亞青年運動會取消的結果並未改變。
根據EAOC的回函，理事會取消東亞青運的決定都是以民主的方式，進行審議和協商後才作出的正當程序，以維護東亞運動員的長遠利益，有利於團結東亞體育界。EAOC章程規定，理事會的決議是最終的決定，取消台中東亞青運主辦權合同已生效，並將予以執行。
林佳龍表示，在中國壓力下，台中申復要求繼續主辦絕不容易。但他們從未將申復作為唯一救濟選項。此次向EAOC申復未果，台中市預計再尋求瑞士洛桑體育仲裁法庭的救濟，包括調解及仲裁，法制單位也正在研究訴訟的可能。
他嚴正抗議，劉鵬所提，「這個決定（取消賽事）有利於東亞體育界的團結，穩定與和諧，有利於促進奧林匹克運動的健康發展。」台中市無法接受這個說法，他認為，取消賽事的決定，才是破壞體育的穩定和諧、違反了奧運精神。
林佳龍重申，在這個程序倉促的決策之前，台中市政府從未被告知過有任何違反或未遵守合約之處；在決策過程之中，也從未被邀請進行諮商或提出答辯；在決定宣布之後，中國單方面對外宣稱以台灣民間發起的「2020東京奧運正名公投」為取消原因，更是荒謬至極。
他指出，2019東亞青年運動會貿然遭到取消，影響涵蓋9個國家地區、約2300名青年運動員及隊職員的權利。台中三年來傾力籌備也獲得EAOC肯定，而今年粗暴地取消這項賽事，對台中、對所有青年選手都不公平。台中與中央會繼續聯手努力，爭回主辦權，他們的目標是無論是否爭取成功，明年都要在台中舉辦國際賽事。
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